Volantino Alitalia dal 1 al 31 marzo 2020 - pagina 5 - NON È PIÙ VALIDO

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Volantino Alitalia - 1/3/2020 - 31/3/2020. Pagina 5.
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Captain speaking ANDREA GORI direttore operazioni volo DALLA TESTA ALLA CODA Percorrendo il corridoio dell’aeromobile, vi siete mai chiesti cosa c’è sotto il pavimento? Quando entrate dalla porta anteriore, probabilmente siete sopra il vano elettrico/ elettronico. La zona dove si trovano i computer di bordo e una serie di apparecchiature elettroniche fondamentali per il controllo del volo. La possiamo considerare la centralina del velivolo, il suo cervello… Proseguendo lungo il corridoio, passate sopra le stive dove vengono caricati i bagagli e la merce. I compartimenti sono di vario tipo e di diversa grandezza. Dotati di aria condizionata, al loro interno la temperatura può essere regolata in funzione di ciò che viene trasportato. Selezioniamo temperature confortevoli se abbiamo degli animali come ospiti o più fresche se ci sono prodotti alimentari deperibili, oppure medicinali. Alitalia infatti detiene la certificazione IATA CEIV Pharma, che attesta i più elevati standard per il trasporto dei prodotti farmaceutici. In generale trasportiamo circa 75 milioni di chili di merce ogni anno. Per dare un’idea della varietà di prodotti, parliamo di 4.500 tonnellate di capi di alta moda e di prodotti di lusso, 2.000 tonnellate di vegetali e frutta fresca, 850 tonnellate di formaggio, 500 tonnellate di aragoste, e 500 di fiori. Cui si aggiungono pezzi di ricambio e prodotti meccanici, strumenti musicali di intere orchestre, e importanti opere d’arte destinate ai musei e alle esposizioni di tutto il mondo. Passando alla parte centrale della cabina, siamo sulla pancia dell’aereo dove sono collocati i serbatoi del carburante, che è contenuto anche in ciascuna delle semiali. Sempre nella stessa zona, più decentrati rispetto al corridoio ci sono i vani per i carrelli principali che vengono retratti dopo il decollo ed estesi prima dell’atterraggio. Raggiunta la parte posteriore dell’aeromobile, vi sarà capitato di sentire un rumore di fondo: si tratta dell’APU (Auxiliary Power Unit). È un piccolo motore ausiliario posizionato in prossimità della coda che genera corrente elettrica necessaria, tra le altre cose, al condizionamento della cabina a terra. Dopo questa breve passeggiata dalla testa alla coda non resta che sederci e… buon volo. ● FROM THE NOSE TO THE TAIL While walking along the central corridor, have you ever wondered what is under the floor? When you have entered the front door, you are probably walking over the electrical/electronic compartment. This is the area where the on-board computers and the electronic devices that are essential for flight control are located. We can consider it as the control unit of the aircraft... practically its brain. As you continue along the corridor you pass over the holds where luggage and goods are stored. There are various different types and sizes of these compartments. Equipped with air conditioning, their internal temperature can be regulated depending on what is being transported. We select moderate temperatures if animals are our guests in the hold, and much cooler temperatures if perishable food products are present or if medicines need to be stored and conserved. In fact Alitalia has been awarded the CEIV Pharma certification of the International Air Transport Association (IATA), which ensures that the highest standards for the transport of pharmaceutical products are maintained. In total, our company carries around 75 million kilos of goods every year. To give you an idea of the immense variety of products carried in our holds, there are about 4,500 tons of haute couture and luxury products, 2,000 tons of vegetables and fresh fruit, 850 tons of cheese, 500 tons of lobsters, and 500 tons of flowers. On top of this are various kinds of spare parts and mechanical products, the musical instruments of entire orchestras, and important artworks that are being sent to museums and exhibitions all over the world. If you move to the central part of the cabin, you will be above the belly of the plane where the fuel tanks are located, although fuel is also contained in each of the wings. Also in the same area, but to either side of the central corridor, are the compartments for the landing gear, which is retracted after take-off and lowered before landing. Once you reach the tail area of the aircraft, you will probably hear a background noise. This is the APU (Auxiliary Power Unit), a small auxiliary motor positioned near the tail that generates the electricity that, among other things, provides the cabin with air-conditioning on ground. After this short walk from ● head to tail all you have to do now is sit down and... enjoy your flight! ULISSE _ marzo 2020 _ 5

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